| 36. gr. |
Almennar reglur um ökuhraða |
|
| 1. – 3. mgr.: |
Ökuhraði eigi miðaður við aðstæður |
15.000
|
| 4. mgr.: |
Aur slettist á vegfarendur vegna ógætilegs aksturs |
10.000
|
| |
|
|
| 37. gr. |
Almennar hraðatakmarkanir |
|
Þegar ekið er yfir lögleyfðum hámarkshraða skal beita eftirfarandi töflu. Í fyrstu línu lárétt er lögleyfður hámarkshraði í km tilgreindur. Raunverulegur hraði ökutækis, í km, er tilgreindur í fyrstu línu lóðrétt. Sektarfjárhæð er tilgreind í þúsundum króna og sviptingartími í mánuðum.
|
Hraði
|
30
|
35
|
50
|
60
|
70
|
80
|
90
|
|
36-40
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
41-45
|
10
|
5
|
|
|
|
|
|
|
46-50
|
15
|
10
|
|
|
|
|
|
|
51-55
|
20
|
15
|
|
|
|
|
|
|
56-60
|
25
|
20
|
5
|
|
|
|
|
|
61-65
|
45 + 3
|
25
|
10
|
|
|
|
|
|
66-70
|
55 + 3
|
30
|
15
|
5
|
|
|
|
|
71-75
|
70 + 3
|
50 + 3
|
20
|
10
|
|
|
|
|
76-80
|
|
55 + 3
|
25
|
15
|
5
|
|
|
|
81-85
|
|
70 + 3
|
30
|
20
|
10
|
|
|
|
86-90
|
|
|
40
|
30
|
15
|
10
|
|
|
91-95
|
|
|
50
|
40
|
30
|
20
|
|
|
96-100
|
|
|
60
|
50
|
40
|
30
|
10
|
|
101-110
|
|
|
90 + 3
|
60
|
50
|
50
|
30
|
|
111-120
|
|
|
110 + 3
|
80 + 1
|
60
|
60
|
50
|
|
121-130
|
|
|
130 + 3
|
110 + 3
|
80 + 1
|
80
|
70
|
|
131-140
|
|
|
|
130 + 3
|
110 + 2
|
110 + 1
|
90
|
|
141-150
|
|
|
|
|
140 + 3
|
140 + 2
|
130 + 1
|
|
151-160
|
|
|
|
|
|
150 + 3
|
140 + 2
|
|
161-170
|
|
|
|
|
|
|
150 + 3
|
Til að sýna gríðarlega hækkun á sektum er hér að neðan stafla yfir sektir sem voru hækkaðar seint árið 2006.
|
Hraði
|
30 |
35 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
| 36-40 |
5 |
|
|
|
|
|
|
| 41-45 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
| 46-50 |
15 |
10 |
|
|
|
|
|
| 51-55 |
20 |
15 |
|
|
|
|
|
| 56-60 |
25 |
20 |
5 |
|
|
|
|
| 61-65 |
30 + 1 |
25 |
10 |
|
|
|
|
| 66-70 |
40 + 2 |
30 |
15 |
5 |
|
|
|
| 71-75 |
50 + 3 |
35 + 1 |
20 |
10 |
|
|
|
| 76-80 |
|
40 + 2 |
25 |
15 |
5 |
|
|
| 81-85 |
|
50 + 3 |
30 |
20 |
10 |
|
|
| 86-90 |
|
|
40 |
30 |
15 |
5 |
|
| 91-95 |
|
|
50 |
40 |
30 |
10 |
|
| 96-100 |
|
|
60 |
50 |
40 |
20 |
5 |
| 101-110 |
|
|
75 + 1 |
60 |
50 |
30 |
15 |
| 111-120 |
|
|
90 + 2 |
75 + 1 |
60 |
50 |
30 |
| 121-130 |
|
|
110 + 3 |
90 + 2 |
75 + 1 |
60 |
45 |
| 131-140 |
|
|
|
110 + 3 |
90 + 2 |
75 + 1 |
60 |
| 141-150 |
|
|
|
|
110 + 3 |
90 + 2 |
75 + 1 |
| 151-160 |
|
|
|
|
|
110 + 3 |
90 + 2 |
| 161-170 |
|
|
|
|
|
|
110 + 3 |
Punktar vegna hraðakstursbrota eru breytilegir eftir því hver mældur ökuhraði var og hver hámarkshraðinn var á vegarkaflanum:
(Efsta línan táknar hámarkshraða, dálkurinn lengst til vinstri táknar mældan hraða)
| Hraði |
30 |
35 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
| 46-50 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 51-55 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 56-60 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 61-65 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
| 66-70 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 71-75 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 76-80 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 81-85 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 86-90 |
4 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
| 91-95 |
4 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
| 96-100 |
4 |
4 |
4 |
3 |
1 |
|
|
| 101-105 |
|
4 |
4 |
4 |
2 |
1 |
|
| 106-110 |
|
|
4 |
4 |
2 |
1 |
|
| 111-115 |
|
|
4 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| 116-120 |
|
|
4 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| 121-125 |
|
|
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
| 126-130 |
|
|
4 |
4 |
4 |
3 |
2 |
| 131-135 |
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
| 136-140 |
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
| 141-145 |
|
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
| 146-150 |
|
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
| 151-155 |
|
|
|
4 |
4 |
4 |
4 |
| 156-160 |
|
|
|
|
4 |
4 |
4 |
| 161-165 |
|
|
|
|
4 |
4 |
4 |
| 166-170 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |